경산·울산, 고속도로 직결 노선 구축 ‘공동 대응’

      [경북도민방송=이종환기자] 조현일 경산시장은 17일 김두겸 울산시장을 만나 ‘경산~울산 간 고속도로 건설’ 사업 확정을 위해 공동 대응하기로 뜻을 모았다.경산~울산 간 고속도로는 현재 경주·밀양을 우회하는 기존 노선을 경산과 울산을 직접 연결하는 직결 노선으로 전환하는 사업이다. 노선이 개설되면 거리 23km, 이동시간 16분이 단축될 것으로 예상된다.국가통계포털(KOSIS)에 따르면, 2022년 제조업 중소기업의 평균 물류비는 매출 대비 6.71%이며, 이 가운데 운송비는 57.9%로 총매출 대비 3.89%를 차지한다. 경산시의 자동차부품 관련 기업(2023년 기준 2,000여 개 이상)의 총매출 5조 8,473억 원을 기준으로 계산하면 운송비는 약 2,274억 원 규모로 추정된다.경산~울산 고속도로가 건설될 경우 최소 31.5%의 운송 거리 단축 효과가 발생해 연간 약 716억 원의 물류비 절감이 가능할 것으로 분석됐다.    절감된 비용이 기업 내 재투자로 이어지면 생산·고용 유발 등 연쇄적인 경제 파급효과가 기대되며, 지역경제의 선순환에도 긍정적인 영향을 줄 전망이다.조현일 시장은 “고속도로가 개통되면 경산과 울산의 접근성이 크게 높아져 자동차 산업뿐 아니라 울산 주력산업인 조선·석유 분야 기업들의 투자 확대도 기대된다”며 “울산시와 함께 사업이 조속히 확정·추진될 수 있도록 힘을 모으겠다”고 말했다.정치권 역시 사업 추진에 힘을 싣고 있다. 지난 9월 조지연 국회의원과 김기현·박성민·서범수 의원이 공동으로 ‘경산~울산 고속도로 신설 정책토론회’를 개최하는 등 여야를 넘는 관심이 이어지고 있다. 해당 사업은 올해 말 발표 예정인 국토교통부 `제3차 고속도로 건설계획(2026~2030)`고시에 포함될 경우 공식 확정된다.