[경북도민방송=이종환기자] 경산~울산 고속도로 신설 논의가 국회 정책토론회를 계기로 중앙정책 의제로 부상하면서, 경산시가 시민 참여를 통한 공론화 확대에 속도를 내고 있다.    경산시는 국가정책 반영을 목표로 ‘10만 범시민 서명운동’을 전개하며 지역 의지를 조직적으로 모아가고 있다지난 9월 국회에서 조지연 국회의원을 비롯한 김기현·박성민·서범수 의원이 공동 주최한 정책토론회에서는 경산~울산 간 직선 고속도로 신설의 필요성이 집중 논의됐다. 토론회에서는 ▲영남권 산업 경쟁력 강화 ▲국가 교통망 확충 ▲물류 효율성 개선 등 직선 고속도로 건설의 효과가 종합 검토됐으며, 중앙정부 차원의 검토 필요성에 대한 인식이 확산됐다.경산시는 이 같은 공론화 흐름을 시민 참여로 확대하기 위해 지난28일 경산산업단지복합문화센터에서 ‘경산~울산 간 고속도로 신설 10만 범시민 서명운동 출범식’을 개최했다.서명운동은 지난24일부터 12월 10일까지 진행되며, 시청 홈페이지·QR코드를 통한 온라인 참여와 함께 읍면동 행정복지센터, 전통시장, 지역 행사장 등 다양한 채널에서 참여가 가능하도록 운영된다.시는 전 부서와 지역 기업, 대학, 기관·단체와 협력해 참여 범위를 확산시키고, 수집된 서명은 국토교통부 등 중앙정부에 공식 전달할 예정이다.출범식에는 조지연 국회의원, 조현일 시장, 도·시의원, 기관·기업 관계자 등 100여 명이 참석했다. 현장에서는 대형 붓을 활용한 캘리그라피 퍼포먼스와 결의문 서명이 진행됐으며, 이후 참석자들은 자인공설시장으로 이동해 시민들과 함께 서명 캠페인을 펼쳤다. 서명 부스에는 시민들의 발길이 끊이지 않았다.경산시와 경상북도·울산시는 다음과 같은 이유로 신설 필요성을 지속 제기해 왔다.영남권 산업축 직결 경산(자동차부품)–울산(완성차·조선·화학) 연결▲물류 경쟁력 향상 : 직선 노선 구축 시 거리 23㎞·시간 16분 단축경제 파급효과 연간 700억 원 규모 물류비 절감 예상▲충분한 교통 수요 2천여 개 자동차 부품기업과 대형 산업도시의 물류 흐름 집중▲국가적 과제 영남권 산업경쟁력 강화와 연결되는 전략 인프라 구축 등이다.조지연 국회의원은 “경산~울산 직선 고속도로는 영남권 물류 혁신의 핵심 사업”이라며 “제3차 고속도로 건설계획에 반영될 수 있도록 국회 차원에서 최선을 다하겠다”고 강조했다.조현일 시장은 “대구·경북과 울산을 하나의 경제·생활권으로 연결하는 국가 프로젝트”라며 “10만 시민의 뜻을 국토교통부에 전달해 반드시 국가 계획에 포함시키겠다”고 말했다.경산시는 경상북도·울산시와 함께 ‘제3차 고속도로 건설계획(2026~2030)’ 반영을 목표로 건의서 제출, 관계기관 협의, 공동 대응 등 절차를 이어가고 있다.   사업이 국가 계획에 포함될 경우 2035년 준공을 목표로 본격 추진될 전망이다.