[경북도민방송=손중모기자] 경북도가 급증하는 전기차 폐배터리와 사용후 핵심부품을 미래 전략자원으로 전환하기 위한 산업화에 본격 착수했다.도는 올해부터 ‘전기차 사용후 핵심부품 순환이용 체계 구축 사업’을 추진한다고 8일 밝혔다.
단순 재활용을 넘어 배터리를 비롯해 모터·감속기·인버터 등 전기차 구동계 전반을 아우르는 ‘전주기 순환경제 시스템’ 구축이 핵심이다.이번 사업은 사용후 부품을 ▲회수 ▲진단·평가 ▲등급분류 ▲재사용 ▲실증으로 이어지는 산업화 구조로 전환하는 데 방점이 찍혔다.
기존 폐기 중심 처리 방식에서 벗어나 ‘재제조·재활용 산업’으로 고도화하겠다는 전략이다.총사업비는 190억 원(국비 95억 원 포함)으로, 2026년부터 2029년까지 4년간 추진된다. 사업은 포항시에 위치한 이차전지 종합관리센터를 거점으로 정부와 경북도, 포항시가 공동 수행한다.경북도는 ▲사용후 핵심부품 시험·평가 장비 구축 ▲안전 탈거·상태진단 및 등급분류 기준 표준화 ▲재사용 제품 제작 및 실증 등 3대 전략을 중심으로 사업을 전개한다.
특히 자동 해체·조립 시스템과 전기구동 시스템 성능평가 장비를 단계적으로 도입해 ‘수거–평가–재사용’으로 이어지는 산업 기반을 구축할 계획이다.전기차 보급 확대에 따라 폐배터리 발생량이 급증할 것으로 전망되는 점도 사업 추진 배경이다.
국내 폐배터리 발생량은 2025년 약 3천600대에서 2030년 2만4천 대 이상으로 6배 이상 증가할 것으로 예상된다.사용후 핵심부품은 정밀 진단과 재제조 과정을 거칠 경우 농기계, 건설기계, 소형 모빌리티 등 다양한 산업 분야에 재활용이 가능하며, 신품 대비 30~60% 수준의 비용으로 성능 확보가 가능해 고부가가치 산업으로의 성장 잠재력이 크다.경북도는 그동안 이차전지 종합관리센터와 인라인 자동평가센터 구축, 국가 배터리 순환 클러스터 유치 등을 통해 관련 인프라를 선제적으로 확보해 왔다.
이번 사업을 통해 배터리 중심의 자원순환 구조를 전기차 구동계 전반으로 확장해 산업 생태계를 한 단계 끌어올린다는 구상이다.박시균 경북도 메타AI과학국장은 “전기차 폐배터리 대량 발생 시점에 선제 대응하기 위해 표준화된 진단·평가 체계와 실증 기반을 구축할 것”이라며 “축적된 인프라를 바탕으로 핵심부품 전반으로 순환이용 범위를 확대해 경북을 국가 자원순환 산업의 핵심 거점으로 육성하겠다”고 밝혔다.
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